Monday, April 16, 2018

Новый аэропорт Симферополь в понедельник принял первых пассажиров

Новый аэровокзальный комплекс международного аэропорта Симферополя в понедельник принял первых пассажиров, прибывших в Крым рейсом из Москвы. Рейс Москва - Симферополь авиакомпании Nordwind приземлился в аэропорту около 08:20. В минувший четверг Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса. Новый терминал аэропорта спроектировала одна из ведущих мировых архитектурных компаний Samoo Architects & Engineers из Южной Кореи. "Вдохновленные природой Крымского полуострова в качестве основной идеи, дизайнеры взяли образ моря, назвав проект "Крымская волна", - рассказали журналистам в аэропорту. Для создания силуэта нового аэровокзального комплекса, напоминающего волну, специалисты смонтировали более 5,7 тыс. тонн металлоконструкций и возвели 136 уникальных криволинейных колонн высотой до 35 м, отметили в пресс-службе.


Строительство терминала длилось 22 месяца, за первые полгода строительства залили 100 тыс. кубометров бетона, что в пять раз больше, чем использовали для фундамента и ствола Останкинской телебашни. "Всего на объекте смонтировано 7 тыс. тонн металлоконструкций.

Это лишь на 300 тонн меньше, чем количество металла, использованного для строительства Эйфелевой башни", - добавили в пресс-службе.

Инвестсоглашение о строительстве нового аэровокзального комплекса аэропорта Симферополь подписали два года назад, в апреле 2016 года, в рамках II Ялтинского международного экономического форума.

Заказчик строительства - ООО "Международный аэропорт Симферополь", генподрядчик - ООО "Аконс Про" (ранее ООО "Альфа Констракшн"), инвестиции - 32 млрд рублей.

Новый терминал построен на принципах государственного и частного партнерства, 30% средств привлекли за счет инвесторов, оставшиеся 70% - за счет кредита официально работающих в Крыму банков.

Пассажиропоток аэропорта после ввода нового терминала, согласно прогнозам, составит сначала 6,5 млн человек в год, а впоследствии увеличится до 10 млн человек.


Использование материалов сайта возможно только при наличии активной открытой для поисковых систем гиперссылки: http://news24ua.com/novyy-aeroport-simferopol-v-ponedelnik-prinyal-pervyh-passazhirov


Использование материалов сайта возможно только при наличии активной открытой для поисковых систем гиперссылки: http://news24ua.com/novyy-aeroport-simferopol-v-ponedelnik-prinyal-pervyh-passazhirov


Использование материалов сайта возможно только при наличии активной открытой для поисковых систем гиперссылки: http://news24ua.com/novyy-aeroport-simferopol-v-ponedelnik-prinyal-pervyh-passazhirov


Sunday, April 15, 2018

Бермудский треугольник: тайна наконец-то разгадана

Район Бермудского треугольника считается одним из самых неблагополучных во всем Атлантическом океане. Издавна здесь пропадали корабли, а затем и самолеты. Скептики вполне резонно заявляют, что Дьявольский треугольник опасен по вполне земным причинам: навигация в районе очень сложна, здесь много отмелей, а штормы и циклоны зарождаются моментально и губят летчиков и моряков. Однако, логика логикой, но как объяснить, что именно здесь пропадает больше кораблей и самолетов, чем в любой другой части Мирового океана? Группа американских метеорологов провела исследование, способное одним махом закрыть таинственную историю Бермудского треугольника. Ученые утверждают, будто проблема решена — давайте попробуем разобраться немного подробнее. Метеоролог Стив Миллер из Университета штата Колорадо почти десяток лет потратил на изучение погодных условий в зоне Бермудского треугольника. Совместно со специалистами местной береговой охраны Миллер выработал довольно смелую теорию. Ученый предположил, что опасность району придает некая воздушная аномалия и собрал собственную группу, чтобы проверить свои логические выкладки полевыми исследованиями.


Помощь свыше

На мысль искать воздушную аномалию Стива Миллера натолкнул тщательный анализ спутниковых снимков местности. Современная оптика позволила сделать максимальное увеличение — метеоролог разглядел над аномальной зоной странные облака строгой шестиугольной формы.

Воздушные взрывы

Такую странную форму помогает принять облакам сам Атлантический океан. Теплая вода с отмелей испаряется в холодный воздух, создавая ему своеобразный каркас. Шестиугольные облака, по мнению Миллера, некоторое время дрейфуют над Бермудским треугольником. Затем облака взрываются, формируя мощные потоки воздуха.

Атака сверху
Вот эти-то потоки и есть та самая аномальная причина гибели десятков самолетов и кораблей. От взрыва мощный порыв ветра спускается вниз, к океану. Взаимодействие атмосферных волн приводит к образованию сильнейшей турбулентности, выбраться из которой у человеческой техники нет никакой возможности.

Мини-цунами

Кроме того, если порыв ветра будет достаточно силен, он может ударить о поверхность океана и вызвать огромную волну, высотой до 40 метров. Команда Миллера повстречалась с одним такими гигантом в открытом океане — по счастью, волна прошла стороной. Это опасное приключение стало еще одним фактом, серьезно подтверждающим теорию исследователей о воздушных бомбах.

Wednesday, April 4, 2018

Африку разрывает на части

Гигантская трещина около 15 метров в глубину и порядка 20 метров в ширину образовалась недалеко от столицы Кении Найроби. Ученые высказали свои предположения, почему Африку стало разрывать на части, сообщает CBS News. Группа ученых из этого института предположила, что трещину размыли до видимого состояния частые ливни, однако ее появление вызвано движением тектонических плит, которые каждый год удаляются друг от друга примерно на три сантиметра.



Sunday, April 1, 2018

Загадки странной карты Пири-реиса

В 1513 году турецкий адмирал Хаджи Мухиддин Пири ибн Хаджи Мехмед представил собственноручно разработанную карту мира — самую подробную на тот момент. Карта произвела настоящий фурор в Константинополе, хотя этот город всегда славился обилием умных и внимательных путешественников, каждый из которых пытался составить свою собственную работу. Творение Пири-реиса показывало некоторые части Европы и Северной Африки. Здесь были изображены Бразилия, Южная Америка, Азорские и Канарские острова. Более того, картограф умудрился запечатлеть и некоторые элементы южного континента — а это значит, что он имел понятие о существовании Антарктиды. Пири-реис был человеком не только умным, но и честным. Он не стал заявлять о том, что карта — плод только его трудов. Напротив, в своей работе мастер использовал целые кипы чужого материала. Вот только делал все это Хаджи Мухиддин очень грамотно. К примеру, некоторые части работы были взяты из карт, созданных еще в эпоху Александра Македонского. Это, на секундочку, IV век до н.э. Помимо прочего, у внимательного автора был доступ к Александрийской библиотеке — а ведь ученые до сих пор доподлинно не знают, что скрывали ее стены.



Первая загадка

Американский картограф, профессор океанологии Хэпгуд опубликовал работу, согласно которой Пири-реис использовал карты, еще неизвестные человечеству. Авторы этих карт должны были точно знать размеры Земли и, более того, должны были использовать такое техническое оснащение, которое появилось только спустя несколько веков после смерти самого Пири-реиса.

Вторая загадка

Долгое время карта Пири-реиса считалась искусной подделкой — однако, тщательные проверки доказали ее подлинность. Ученые никак не могли поверить не только исключительной точности автора, но и его осведомленности. К примеру, Хаджи Мухиддин никак не мог знать о существовании Анд, расположенных в глубине южноамериканского континента. Эти горы открыли только спустя полвека после публикации карты. Пири-реис знал и о Фолклендских островах, которые вообще обнаружили только в конце XVI века.

Третья загадка

Наибольшее недоверие вызывала у исследователей изображенная на карте Антарктида, официально открытая в 1820 году. Более того, Пири-реис показал ту часть побережья (и она полностью соответствует действительности), которая находится подо льдом. Ее форма стала известна лишь в 1950-ом году — то есть, спустя несколько веков после смерти прозорливого автора.

Ваш запрос об оценке некоторых необычных деталей на карте Пири-реиса 1513 года был рассмотрен. Утверждение о том, что в нижней части карты изображены побережье принцессы Марты, Земли королевы Мод, Антарктида, а также полуостров Палмер, является разумным. Мы считаем, что этот вывод является наиболее логичным и, по всей вероятности, правильным толкованием карты. У нас нет идей, каким образом данные на этой карте могут коррелировать с предполагаемым уровнем географических знаний в 1513 году.


Здесь водятся тигры
Пири-реис изобразил Антарктиду обитаемой. На карту нанесены леса, изображения огромных змей — и тигров, которые, вообще-то, просто не могли жить в той части света. Конечно, все это вполне подходит под образ средневекового картографа, берущего недостающую информацию прямо из головы. Вот только все остальное изображено слишком достоверно, чтобы поверить в излишнюю склонность к фантазии автора.

Исчезнувшие мореплаватели

Впрочем, ученые уже предложили разгадку невероятной информированности Пири-реиса. Тот же Хэпгуд (которого никоим образом причислить к лжеученым нельзя) заявляет, что единственное приемлемое объяснение — существование некоего доисторического народа, изрядно поднаторевшего в мореплавании. Эти ребята должны были исследовать всю планету целиком — а затем будто бы раствориться в воздухе, оставив после себя лишь отличные карты. 

Wednesday, March 21, 2018

Пассажир авиалайнера снял гигантский НЛО

Уникальная запись появилась на просторах Сети. Пассажиру одной из китайских авиакомпаний во время полета удалось сделать запись странного объекта, сопровождавшего самолет. Неопознанный летательный аппарат движется рядом с самолетом, будто наблюдая за ним, а затем резко уходит в сторону и исчезает в облаках. При этом, по всей видимости, никакие радары загадочный объект не засекли: пилоты никак не прореагировали на его появление, хотя к корпусу самолета он подлетел довольно близко. Некоторые пользователи, просмотревшие видеозапись, заметили, что объект очень похож на дирижабль и предположили, что в объектив камеры попал именно он. Но другие отметили, что дирижабли не могут летать с такой скоростью.



Уфологи идентифицировать загадочный аппарат пока не смогли. Известно одно: в подлинности записи никто не сомневается.